首页
本公司专业提供:冲床维修 ,减速机维修 ,风机、油缸、水泵维修等。欢迎来电咨询 ,电话:   |   加入收藏
网站及百度关键词排名出售 ,电话:15022311732
Tianjin **** Jidian Shebei Co., Ltd.
维修常识
· 冲床维修养护知识
· 齿轮减速机3个常见故障 预防措
· 硬齿面减速机及悬挂式减速机安装
· 水泵:你需要知道的一些常识
· 喷涂机油泵使用和维修的方法
· 液压泵维修方法注意事项
****机电设备有限公司
服务热线:
地址:吉林快三开奖结果东丽区军粮城
当前位置:首 页 > 维修常识  
 
硬齿面减速机及悬挂式减速机安装调试维护说明

1、减速器的输入轴轴线和输出轴轴线 ,与链接部分的轴线应保证同轴 ,其误差不得大于所用联轴器的允许值。
2、由于采用硬齿面 ,中心距缩小造成输入轴轴颈减小 ,往往比相配套的电机轴细。当采用液力耦合器拖动时 ,会由于安装中心配合不好 ,给较细的输入轴的危险截面造成过大的附加应力而出现断轴的可能。为此 ,建议用户在设计选用时 ,把液力耦合器布置在电机轴端 ,而把弹性联轴器装在输入轴端。
3、安装好后 ,箱体油池内必须注入润滑油 ,油面应至于规定高度(油尺上  、下限刻线之间)。
4、减速器在正式使用前 ,用手转动必须灵活 ,无卡住现象 ,然后进行空载运转 ,时间不得少于2小时。运转应平稳 ,无冲击、振动、杂声或漏油等现象 ,发生故障应及时排除。
5、首次注入的润滑油需在减速器运转300~600小时后更换。此后 ,每运转1500~5000小时更新一次 ,这主要由工作环境而定 ,但最长更换时间不应超过18个月。在换油时应同时清洗磁性油塞。
6、在运转中 ,突然出现油温升高及不正常噪声时 ,应立即停车检查。在正确排除故障后方可再次投入运转。
高承载能力轴装式减速器(ZJY系列)

1、减速器一般采用垂直位置及其前后各20°范围内悬挂安装 ,与主机配套使用。
2、减速器输出轴孔套入主机轴前 ,应在轴和轴孔表面涂上  油脂 ,以减小装配阻力。切勿采用强行打击的方式安装 ,否则可造成轴承损坏或空心轴端变形。 对采用双端锥套安装的减速器 ,可按如下程序安装:
(1)先将内侧的空心锥套套入主机主轴;
(2)将减速器推入主机主轴 ,左端挂在左锥套上  ;
(3)从右侧装入右锥套;
(4)依此拧紧左右锥套的紧固螺钉。
3、安装传动三角带。由于减速器体积紧凑 ,所配置的轴承尺寸较小 ,为确保轴承正常使用 ,请注意以下几点:
(1)尽可能选用高强度窄型三角带。窄型三角带可减小带轮的宽度和外圆尺寸 ,以及三角带的张紧拉力 ,这样可以使输入轴带轮的张紧力作用点位置靠近输入轴内侧 ,对提高输入轴轴承的寿命十分有利。
(2)应选用全部金加工的三角带轮。对有轮辐减轻孔的带轮 ,应满足静平衡的要求。
(3)三角带应紧张适度。一般可用两个手指下压三角带 ,受压点下移是否在1-2mm的方法来判别三角带的紧张程度。由于三角带在运行一段时间后会因 初张力延长而打滑了 ,该延长量应以二次紧张来弥补。切勿在初装时过分紧张 ,给输入轴轴承增加不应有的悬臂拉力。
4、为克服减速器在运行时空心轴轴承摩擦反力矩对减速器箱体的作用 ,一般采用防扭拉杆来平衡该力矩。防扭拉杆的安装位置见图1。防扭拉杆可采用00型"开式锁具螺旋扣" ,见附录2。由于索口环头内孔尺寸不规范 ,可用经过加工的环头更换。环头内孔与拉杆销的配合可采用H9/n9。采用小间隙的环头配合 ,可减小减速器的左右晃动。
5、打开减速器箱体中部油塞 ,使箱体处于垂直位置 ,从吊环孔加入N220中级压齿轮油 ,油位至下部油塞溢出高度。
6、减速器现空载运转一段时间 ,检查是否有异常噪声、漏油、振动等不正常现象 ,如无则可投入负载运行。
7、减速器首次运转300-600小时后应更换润滑油。此后每运转1500-5000小时更换一次(主要由工作环境而定) ,最长不得超过18个月。在换油时应同时清洗磁性油塞(安装在箱体下部)。
8、减速器在运行中出现油温突然性升高或不正常噪声时 ,应立即停车检查。故障排除后 ,才能继续投入工作。
9、当单向运转的减速器需反向或双向运转时 ,可打开输入轴对面端盖 ,对常接触式逆止器将星轮用拉板拉出(拉板可按星轮上  起吊螺孔位置自制)反装 ,即可改向运转;或拆除星轮缺口处的滚子、顶销(小规格的无此零件)、顶簧 ,实现双向运转。对非常接触逆止器 ,则需要将逆止体拉出反装 ,同时把外环也卸下反装。
10、空心轴端盖用于固定减速器轴向位置和拆卸减速器用。用于固定时 ,用与中心孔径相配的六角螺栓吊紧主机输入轴;用于拆卸时 ,可在两侧螺纹孔内旋入六角螺栓 ,顶出箱体。
高强度硬齿面减速器(ZLYJ、ZSYJ、JHM、JHMS系列)
1.减速器应安装在平整的基础上  。在地脚螺钉均匀紧固的情况下 ,应保证插入输出轴中的螺杆能无卡滞地均匀回转 ,以免给输出轴与轴承增加附加力而影响轴承寿命。不得采用强力装拆螺杆。
420以上  (含420)规格的减速器的动力输入只允许用联轴器输入动力。在安装时 ,应在地脚螺钉紧固的情况下 ,确保联轴器的安装误差不超过允许范围。不允许在未调平地脚支撑时 ,先对中联轴器、后紧固地脚螺钉 ,以免给输入轴造成过大的附加力矩。如用户确实需要采用三角带输入动力时 ,请在订货时明确提出此项要求!
375以下(含375)规格 ,允许用三角带输入动力。请尽量采用高强度窄V形带!且三角带轮应全部车削加工 ,回转平衡。高强度窄V带的使用 ,可减小张紧力并使用合力中心靠近输入轴内侧。对减小作用于前承支点外侧截面的附加弯矩十分有利。三角带在初装时 ,三角带紧边中点在2~3公斤外力下压 ,以产生8~l0mm变形量为宜。
由于硬齿面减速器的中心距较小 ,无法配置较大的轴承 ,轴颈也较细。联轴器的对中和三角带的张紧是否符合上  述要求 ,将会直接影响输入轴和轴承 ,以至整机的寿命!
2.在减速器安装完毕后 ,注润滑油至油镜中心上  部。该油位应在润滑油在箱内分布均匀后确定 ,减速器运转后 ,油位应经常检查 ,任何情况下 ,油位不应低于油镜位置中心下部。首次使用300-600小时后 ,应换油一次。以后每3000小时换油一次。更换应在减速器停车 ,润滑油尚未冷却时排放。箱体应用同品质的油冲洗干净。若因 油粘度高不宜冲洗可先加热。
在有强制润滑的抽路中 ,配置有功能极先进完善的TF型箱外自封式吸油过滤器。该滤清器具有以下功能:(1)打开前盖 ,拆下滤芯时 ,内装的自封阀自行关闭 ,切断油路 ,防止油池中存油外流。(2)带有绿、黄、红三色的发讯器 ,可随时显示滤芯堵塞状态(绿——通畅 ,黄——局部堵塞 ,红——较严重堵塞)。当出现较严重堵塞时 ,发讯器会发出讯号(请将发讯器两输出线端接人报警线路) ,提醒用户停机清洗或更换滤芯。(3)在发讯后用户仍不清洗 ,滤芯堵塞后 ,摅清器中的旁路自行打开 ,润滑油将不经过滤芯循环。
按用户特殊要求配置的电接点压力表 ,可监控油泵的工作状态。当油泵损坏 ,油路停止供油 ,电接点压力表失压时 ,压力表会有电信号输出。此时控制电路会自动报警 ,切断电源 ,停机检修 ,以免轴承缺油而烧损。
在电机控制回路中 ,设置延时继电器 ,以保证电机正常启动。
电接点压力表 ,在出厂前 ,已把下压指针调至0.3-0.4Mpa处(上  压指针不用调整) ,在运行一段时间后 ,因 油热而粘度下降 ,可能油压会下降 ,影响正常工作。此时松开表座一侧的锁紧螺母。用螺丝刀调整调压螺钉(旋人) ,使油压升高。在调高压力后请锁紧螺母。以上  所述的报警控制电路 ,皆需用户自行配置。本设备只提供可输出电讯号的相关元件。
3.装有油泵强制润滑的减速器 ,在开车初始阶段 ,可能会因 油粘度过 ,油泵吸油阻力大而造成进油不足 ,发出过高的噪声。该现象一般在润滑油温度升高后 ,自行消失。
在正常运转中 ,如出现油泵噪声增高 ,一般情况可能是油路阻力过大。此时情况请清洗滤清器及其他相关部件。
无论那种规格的减速器 ,在长期不用或气温过低时启动使用 ,都应空车运转一段时间 ,待各轴承处充分润滑后方可加载运转。
圆柱圆锥齿轮减速器(DBY、DCY系列)
1、减速器的输入轴轴线和输出轴轴线 ,与链接部分的轴线应保证同轴 ,其误差不得大于所用联轴器的允许值。
2、由于采用硬齿面 ,中心距缩小造成输入轴轴颈减小 ,往往比相配套的电机轴细。当采用液力耦合器拖动时 ,会由于安装中心配合不好 ,给较细的输入轴的危险截面造成过大的附加应力而出现断轴的可能。为此 ,建议用户在设计选用时 ,把液力耦合器布置在电机轴端 ,而把弹性联轴器装在输入轴端。
3、安装好后 ,箱体油池内必须注入润滑油 ,油面应至于规定高度(油尺上  、下限刻线之间)。
4、减速器在正式使用前 ,用手转动必须灵活 ,无卡住现象 ,然后进行空载运转 ,时间不得少于2小时。运转应平稳 ,无冲击、振动、杂声或漏油等现象 ,发生故障应及时排除。
5、首次注入的润滑油需在减速器运转300~600小时后更换。此后 ,每运转1500~5000小时更新一次 ,这主要由工作环境而定 ,但最长更换时间不应超过18个月。在换油时应同时清洗磁性油塞。
6、在运转中 ,突然出现油温升高及不正常噪声时 ,应立即停车检查。在正确排除故障后方可再次投入运转。
硬齿面齿轮减速器(TY同轴系列)

1、减速器的输出轴与工作机链接部分的轴线应保证同轴 ,其安装误差不得大于联轴器的允许值。
2、在输出轴端需安装齿轮 ,链轮等传动件时 ,在传动系统设计安装时 ,应采用如下方法:作用在减速器上  的合力方向应指向地基。
3、减速器安装好后 ,箱体油池内必须注入适宜润滑油至油标规定高度。油标上  的中间刻线为水平安装位置 ,上  刻线为倾斜安装位置。注油后应空载一段时间 ,在确认运转平稳无漏油后才可投入正常使用。
4、首次注入的润滑油需在减速器运转300~600小时后更换。此后 ,每运转1500~5000小时更新一次 ,这主要由工作环境而定 ,但最长更换时间不应超过18个月。在换油时应同时清洗磁性油塞。
5、在运转中 ,突然出现油温升高及不正常噪声时 ,应立即停车检查。在正确排除故障后方可再次投入运转。

返回上  一页
上  一篇: 齿轮减速机3个常见故障 预防措施及安装维护技巧
下一篇: 水泵:你需要知道的一些常识
首 页       |        关于吉林快三开奖结果       |       维修案例      |       吉林快三开奖结果资讯       |       维修常识       |       服务项目       |       联系吉林快三开奖结果
****机电设备有限公司
服务热线:
地址:吉林快三开奖结果市东丽区军粮城
主要提供:冲床维修 ,减速机维修 ,风机维修等服务 ,欢迎来电咨询
 
友情链接: